奥迪Q4 e-tron亮相2020年CES 奥迪电动车再加速

在2020年CES上,奥迪品牌亮相了全新车型——Q4 e-tron,按照惯例,Q家族都是先出常规车型,再推S-Line及e-tron产品。而这一次,奥迪直接把Q4系列的首秀放在了e-tron车型上,足以看出其大力发展电动车的势能。

在2020年CES上,奥迪品牌亮相了全新车型——Q4 e-tron,按照惯例,Q家族都是先出常规车型,再推S-Line及e-tron产品。而这一次,奥迪直接把Q4系列的首秀放在了e-tron车型上,足以看出其大力发展电动车的势能。

从外观可以看到,新车很好地延续了e-tron系列的设计语言,家族式的八边形大嘴密布纵向条纹,下方保险杠区域带有可点亮的“e-tron”标志,宽大进气口从两侧矩阵式LED前大灯,向下一直延伸到前裙。整个前脸的立体感十足。

车顶线条自B柱向后逐渐下沉,粗壮的C柱承托起车身后部,整个车顶营造出流线型的溜背效果。尾灯类似一体式的设计,与整体车身线条走势相融合。

Q4 e-tron车内大面积采用浅色配色,配合黑色的触控屏和功能控制区,营造出一种未来科技的既视感。Q4 e-tron配备平底式运动方向盘,辐条左右两侧是触控元件,可直接操控控制面板或选择常用功能。

动力结构方面,奥迪Q4 e-tron前后轴各装备了一台电机。前轴异步电机可为前轮提供75kW的功率和150N·m的扭矩,后轴永磁同步电机可输出150kW的峰值功率、310N·m的峰值扭矩。整个动力系统的综合输出功率是225kW,官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。

奥迪引以为傲的四驱结构也得以应用,Q4 e-tron的车轴使用电子控制器取代机械连接,能够确保扭矩得到最佳分配。

这套系统的动力来源是一套容量为82kWh的电池组,安置于车辆底盘下方。WLTP标准下,可提供450km的续航成绩。同时,Q4 e-tron还支持最大功率为125kW的直流快充,可在30分钟完成80%的充电。

 

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