丰田致炫X上市售价8.98万-10.38万 想一俊遮百丑还是个未知数

致炫作为丰田旗下的一款小型车,自打上市以来就以省油而颇受关注,当然也占据了不小的市场份额。但毋庸置疑的是其缺点也很明显,首先是1.5l的动力,不管怎么说,想超车都是比较困难的,更别起步肉的可不是一般。再一个其底盘也不够扎实,显得较为松散,高速行驶时还会出现发飘的不稳定感。并且其高速行驶时隔音效果也很一般,前面说话后面基本听不见。而基于普通版致炫打造的致炫X,也打着省油的噱头想一俊遮百丑,只是在可选择车型较为丰富的当下,致炫X能否沿袭兄弟的成功之路还是个未知数

10月21日,广汽丰田YARiS L系列的新成员,2020款致炫X在广州正式上市,新车共推出3款车型,售价区间8.98万-10.38万元。同时,YARiS L家族同步升级全系国六B标准。

致炫X是基于普通版致炫打造的一款跨界车型,外观方面,YARiS L致炫X相比普通版致炫有着较为明显的调整,新车前脸造型贴近家族设计,大灯轮廓与旧款车型保持一致,内部灯组进行了全新的设计,LED大灯内部加入了折线形日间行车灯。

车身侧面,新车的周身配有黑色轮眉、包围以及银色下护板等。

尺寸方面,致炫X的长宽高分别为4160mm、1720 mm、1520mm,轴距2550mm。

YARiS L致炫X的车尾造型也进行了重新设计。黑色的C柱与尾门黑色饰件连接在一起,全新样式的LED尾灯组突出于车身,与之搭配的是中央亮黑色烤漆面及下方的黑银双色护板。

内饰方面,致炫X大部分设计与现款致炫车型保持一致,除了新增的大屏和细节处的升级外,无论是布局、做工、触感都是熟悉的感觉。

整个内饰依旧以经济适用为核心,大屏、空调、储物、挡把区的布局简单明了,没有丝毫浪费和复杂的空间设计,一切以易用为主。

配置方面,入门级CVT领先版标配了LED前大灯、LED尾灯、LED日行灯、大灯清洗、鲨鱼鳍天线、胎压监测、车身稳定控制、倒车雷达、自动启停等;中配的CVT豪华版进一步配备了铝合金轮圈、前雾灯等;而顶配的CVT尊贵版则独享了天窗、立体式自发光仪表盘、悬浮式中控大屏(含倒车影像功能)以及前排侧气囊等。

动力方面,致炫X全系搭载7NR-FE型1.5L自然吸气发动机,动力方面,国五版本最大功率82kW(112PS),国六版本最大功率81kW(110PS),峰值扭矩为138N.m。与发动机匹配的是5MT或CVT变速箱。

 

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