此前网曝一份海关文件，疑似海关部门封存已经进口的特斯拉Model 3，收回全部检验单，所有车辆不许销售，今日该消息得到了国内媒体证实。
财新报道称，国家海关总署商品检验司于3月1日发出警示通报称，中国各汽车整车进口口岸海关已经暂停放行特斯拉Model 3，对已经放行的车辆，海关将通知企业不得销售、使用。
商品检验司称，上海海关在进口汽车检验监管中发现，4批次共1600辆特斯拉Model 3标识不合规。这1600辆汽车制动液罐有英文警告标识，但全部没有中文标注，此外部分车辆没有整车信息铭牌，或者车辆型号和电机功率标识与实际不符。
最近特斯拉被推向了风口浪尖，全系车型大降价引起了轰动，紧跟着中国车主对此不满集体拉横幅维权，而与此同时上个月才刚到港口的Model 3又因标识不合规等问题被海关“扣押”，大批新车迟迟未能交付。
Model 3被海关“扣押”的消息一经传出，已经订车还没提到车的准车主想必是最担忧的，不过从此前车主的反馈来看，事情似乎并没太严重。
网络上的一张截图显示，疑似特斯拉交付专员对此事回应称，车辆确实被海关“扣押”了，但“质量没有任何问题”，至于何时能够交车该专员没能给出准确时间，不过最迟会在3月底之前。
首批特斯拉Model 3在2月12日抵达天津港，但不曾想到这批Model 3一来到中国就经历这起风波，而已经拿到车的车主也有不少烦恼，微博CEO@来去之间2月27日提到车之后就吐槽这款车“尺寸小”、充电头与Model S不兼容、轮胎压报警装配错误、方向盘异响等问题。
与此同时网络上还流出了一张疑似特斯拉Model 3第一批车主群的聊天截图，有车主反馈了新车存在的问题，列举了新车19项“病症”，其中包括了喇叭按键、胎压监测、homelink失灵，方向盘异响，后轮胎压传感器装反等问题。
一直以来，特斯拉汽车电子方面的不足频频被吐槽，而前段时间美国《消费者报告》已经不再推荐Model 3，该杂志基于数千名车主的调研发布对特斯拉的报告，认为其可靠性方面存在不足，而这些问题大部分来自电子器件，例如导航信息娱乐、屏幕等存在一些问题。
Model 3是特斯拉的走量的车型，也是特斯拉扭亏为盈的关键，去年很长一段时间特斯拉都在为提高Model 3产量而绞尽脑汁，最终在“临时帐篷生产线”的助力下特斯拉终于实现Model 3产能目标，然而对于消费者来说，早点拿到车固然高兴，但若是特斯拉赶工之下的Model 3存在质量或者装配问题，相信这是谁都不愿看到的。
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