个把月斩获超7000台订单,欧拉iQ热销背后是什么?

自8月31日正式上市以来,短短的个把月时间,欧拉iQ便轻松斩获了超7000台订单,作为一名新能源车的后来者,欧拉iQ热销背后凭什么?

欧拉iQ是长城汽车集团旗下的首款新能源车,它诞生于长城专门为新能源车打造的纯电ME平台,与当前市面上的一些新能源车相比,欧拉iQ既不是一款滥竽充数的“政策车”,也不是一款急功近利的“油改车”,它是长城从新出发、十年磨一剑推出的扛鼎力作,它融合了当今国际最先进的造车技术和智慧,开创了欧拉品牌下的全新造车风格。

欧拉iQ诞生于新能源专属平台 是一款匠心之作

欧拉是长城进军新能源的开山之作,欧拉品牌立项后,长城就为此专门建设了一套新能源车专属的纯电动平台——ME平台。目前,打造纯电动车专属平台的车企屈指可数,它比肩大众的MEB平台、奔驰的MEA电驱平台,赋予了欧拉iQ高贵的出身和过硬的产品力。

当前市面上的一些“急功近利”的传统车企,多共享现有燃油车生产平台,套用传统的燃油车车身结构,然后再购买电池、电机拼凑,开始旧瓶装新酒般惯用“油改电”套路(目前市场上99%的在售新能源车都是“油改电”车型)。而欧拉iQ则跟“油改电”车型有着本质的不同,它从设计、定型、再到制造,整个都是另起炉灶,专属制造,有别于当前绝大多数的应景儿车,是一款倾注了长城大量心血的匠心之作。

为了保障欧拉品牌的品质,过去10年中,长城汽车集团已累计投资了100多亿元,研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技,并有了丰厚的技术沉淀。同时,长城还在ME平台基础上,聚拢了大量国际顶尖的新能源车专家队伍和研发人员,以及他们的共同智慧和先进技术,为欧拉iQ的产品品质打下了坚实的基础。

同时,欧拉iQ在电动车至关重要的三大件方面,采用的也都是国际大牌供应商配套。能量来源采用的是孚能的三元锂离子动力电池, 孚能动力电池产品具有高能量密度、安全、长寿命等诸多优势,已大批量供应美国、欧洲市场,在国内10大纯电动乘用车型配套出货量中也高居榜首;电机选择的则是博格华纳配套,博格华纳为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案,是这个领域中公认的领袖;电控方面,来自联电的BMS电池管理系统能够精准实时监控电池性能,同样属于业内领先水平。

正如长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇在上市发布会上所说,“欧拉品牌是全球智慧的结晶,从底盘到内外饰都是全新的,开创了一个崭新的原生新物种。”

长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇

正当绝大多数传统车企为了眼前利益在忙着“油改电”,大多数互联网造车新势力为了融资在忙着讲故事的时候,作为自主品牌担当的长城汽车集团考虑更多的则是补贴政策退坡后新能源汽车市场的健康发展问题,并潜下心来,投入巨资,从头做起,为我国新能源车能真正地出人头地, 坚决“不做油改电,不做政策车,只做真正意义上的新能源汽车。”

欧拉iQ融合了中外造型设计 是一款品质之作

欧拉iQ是一款充满未来感的纯电动车,它是长城在新能源领域耕耘多年、厚积薄发的重磅力作。它凝聚了中国、德国、日本、奥地利和韩国等全球多个国家的新能源车造型专家的共同智慧和先进技术,不管是在内外设计,还是在动力操控、智能互联和人性化关怀等方面,都拥有不俗的表现。

外观方面,欧拉iQ整体采用了SUV和轿车的跨界设计风格。前脸采用了一体封闭式进气格栅,辅以矩阵排列式LED大灯和两侧包裹着“船体”的模拟进气口,造型科技、视觉前卫,兼具了实用主义与美学设计。

车身侧面,欧拉iQ跨界式侧身腰线平滑流畅,颇为饱满,而前低后高的车身设计,又让欧拉iQ无形中多了几分俯冲感和运动范儿。新车全系标配的17寸铝合金大轮毂也采用了双色设计,年轻、激情,透着潮流的运动感。

车身尾部,欧拉iQ横贯尾部的钢琴烤漆饰板与前脸造型相呼应,抬高了整个尾部的视觉重心,勾勒出了溜背线条下的翘臀,再搭配炫酷的晶透矩阵式LED尾灯,充满了浓浓的科技范儿和未来感。

内饰设计方面,欧拉iQ同样惊艳。新车采用了游艇式环抱造型驾驶舱,有着赏心悦目的整体包容感。悬浮式中控台采用了平直的设计,辅以一体式包覆面板和一体式空调出风口,再加上面板点缀的精致缝线和纵向包袢设计,同样有着浓浓的未来感和品质感。

车内还大面积应用了科技纹以及波浪纹包覆,到处洋溢着年轻活力与时尚科技,再加上8英寸中控大屏、航空式档杆、多功能方向盘,以及人机工程学设计的运动座椅,都凸显着满满的现代感和品质感。

车身尺寸上,欧拉iQ虽然是一款不足10万元的纯电动车,但其却拥有4445/1735/1567mm的身躯,其轴距更是达到惊人的2615mm,丝毫不让紧凑型。而得益于欧拉iQ的掀背式设计,新车还有着更好的空间延展性。坐在车内,感觉十分宽裕。

动力方面更不用说,得益于孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机的完美搭配,欧拉iQ有着最大功率120kW,峰值扭矩280N·m的强劲动力,其最高时速可达150km/h,百公里加速更是挺进到了8.9s以内。万车丛中,欧拉iQ总能快人一步,独领风骚,极大地照顾了年轻人的驾驶习惯和心理。

另外,欧拉iQ还提供有ECO、Normal、Sport三种驾驶模式和强、中、弱三种能量回收挡位,消费者可以根据自己的驾驶习惯和整车剩余电量自行设置,增添了驾驶乐趣。

毫不夸张地说,仅从欧拉iQ的设计就能看出,长城的用心与用功。它是一款真正坚持正向研发、精心设计、精工制造的品质之作。

欧拉iQ专为年轻人量身定制 是一款实用之作

欧拉iQ是一款专为年轻人量身定制的实用之车,其不仅有着年轻动感、科技时尚的内外设计,还有着高度契合年轻人使用习惯的智能互联功能,并且还能满足多场景出行需求。

首先来说,对于一款电动车,消费者最为关注的是续航里程表现。欧拉iQ孚能三元锂离子电池容量45.67kW/h,依靠出色的能耗管理系统,欧拉iQ百公里电耗仅为14.1kW/h。经过实际验证,欧拉iQ综合工况续航里程可达360km,等速巡航更是达到了440km,满足日常城市通勤完全不成问题。

以每天来回50km的里程计算,充一次电基本可以管一星期,完全不用担心时时要找充电桩的问题。并且,欧拉iQ同时还满足充电桩、家用插座、APP预约充电等功能,让充电更加便捷。同时,欧拉iQ还搭载了快充技术,25分钟即可将电量充到80%,也就是说仅仅一个工作餐的时间,即可满血复活、重新出发。

欧拉iQ综合工况续航里程达到了360km,等速巡航更是达到了440km,保障一个常规的自驾游都不成问题,甚至都不需要中途补电。对于一个常规的城际商务往返,欧拉iQ同样能够毫不含糊,说走就走,满足了年轻人日常用车的多种可能。

同时,欧拉iQ还是一款十分实用的跨界车,它既有轿车一样的靓丽造型,同时也具有SUV一样的高离地间隙和通过性,无论是城市道路出行,还是来个郊野自驾游,欧拉iQ基本都能胜任这些路况需求。

当然,作为长城进军新能源的开山之作,欧拉iQ在智能配置方面更是不能落后。其配备的8英寸触控屏,集成了车辆状态、能量回收、Carlife 车机互联和TELEMATICS车联网系统等多种功能。而车联网系统,还可实现远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能。让人惊喜的是,欧拉iQ还支持目前十分火热的语音操控,动动口就能实现相关功能。而其远程遥控,更赋予了办公室远程开启车内空调等功能,非常人性。

最最重要的是,这款有着诸多“黑科技”的匠心之作,补贴后的售价仅仅只有8.98万~10.58万,有着年轻消费者人人敢于问津且付得起的价格。也正因为如此,欧拉iQ自上市以来,就受到了市场的广泛青睐。

环球出行一出手就是2000辆;京东汽车商城也订购了3000辆,覆盖部分三四五线城市和驾校;河北大正人集团也订购了1000辆,进军雄安新区移动出行市场;再加上传统渠道4S店收获的千余辆终端订单,欧拉iQ个把月时间便轻松斩获了超7000台订单。

编辑点评:作为一个后来者,欧拉iQ有着众多的竞争对手,但欧拉iQ显然是有备而来,除了其拥有更为强劲的产品力之外,欧拉iQ还有一个可以碾压同级的巨大优势,相比艾瑞泽5e、帝豪GSe等10万~15万元的竞争对手,欧拉iQ起步价仅需8.98万元,顶配价也仅仅是别人的起步价,正所谓“物更美,价更廉!”这无疑是很多年轻人无法拒绝的诱惑,因此,我们有理由相信,长城的这款匠心之作,很有可能在新能源汽车市场演绎哈弗式传奇。

 

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