“i30 N TCR”挑战号称“绿色地狱”的德国纽博格林赛道

据海外媒体报道,在15日德国 “纽博格林24小时耐力赛 ”环形赛道举行的6小时预选赛(ADAC Qualification Race 24h)中,2台“i30 N TCR”参赛并成功地完成了全程,为进军“纽博格林24小时耐力赛 ”做好了万全准备。

“i30 N TCR” 是现代汽车为销售而开发的首款环形赛道竞赛车,它采用了2.0涡轮增压直喷发动机和6档顺序变速箱,其特点就是提高了符合传统赛车的性能。

i30 N TCR参加了本月初举行的全球顶级房车大赛“2018 WTCR(World Touring Car Cup)”开幕赛,在25台高性能赛车的比赛中获得了综合名次第1、2名的壮举,同时也证明了其优异的驾驶性能。

现代汽车将参加5月12日~13日举行的“纽博格林24小时耐力赛(ADAC Zurich 24h Race) ”,继去年之后,在今年的大赛中,现代汽车南阳研究所的研究员也会亲自参加比赛,亲身体验严苛状况下的实际驾驶性能。

现代汽车计划以挑战此次耐力赛所获得的多种经验和数据作为基础,将i30 N TCR、i30 N、Veloster N等高性能量产车的行驶及耐久性能进行升级,使本公司的高性能技术能力得到持续发展。

纽博格林环形赛车道由73个转弯构成,路线总长度约为25km,因其具有大幅度高低差和多种急转弯而被称为“绿色地狱”,具备了严酷的行驶条件,全球汽车制造商们也利用它在残酷的行驶条件下验证车辆性能及测试新车,它也因此闻名于世。

由于严酷的驾驶条件,“纽博格林24小时耐力赛” 的全程本身就是一项巨大的挑战,去年共有160辆车参加比赛,其中109辆车跑完全程,完成了全程完成率68%的纪录。

此外,现代汽车在今年3月将分散开的高性能汽车事业和赛车运动事业的商品计划和营业/营销整合为一体,为了提高项目的协同效应,新设了专门负责高性能汽车和赛车运动事业的“高性能事业部”,正式启动了汽车表现中的最具竞争力的高性能汽车和赛车运动事业。

 

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