这个日子口儿，正是每年最热的时候，不仅风雨多，热起来也是让人想裸奔，对于爱车上的雨刮来讲更是如此，前几天又是高温，又是暴雨的，同事一直问我：“经过这么一个夏天，我这雨刮片寿命得减半吧？我感觉都刮不干净了，有时候还老刮出印子”。
对于雨刷条来讲，它可算是这台车上经历风雨最多的配件之一，也是最为勤劳的配件。夏天高温，随随便便仪表台就能高达70℃，冬季随便就是-10℃。而之前关于雨刷结构和安装的那些事我们已经聊了很多次，但对于真正使用时，耐久性和可靠性的话题，却从没有聊过。虽然如今的雨刷条在宣传的时候都吹得牛都上天了，品牌也好像很多，但其实真正靠谱的，就那么十个左右。今天我们就用一种“虽非严谨”，但却能直观还原出我们的使用环境的方法，看看这些雨刷条能不能禁得住考验。
品牌介绍：8款主流无骨雨刷
测试方法：“冰火套餐”
常规测试：常温模拟淋雨
“新开封的雨刷能有什么问题？汽配城买的便宜货刚装上也好使！”这话没毛病，但咱们得做个记录是吧，对于刚开封的雨刷来讲，大家的表现基本都在一个状态，哪哪都好，看不出太大差异，别急，咱们继续往后看！
高温试验：70℃/10小时
在经历了10小时高温环境的考验后，部分国产雨刷还是出现了波动，最主要的差别就是噪音变大，其实也可以理解为橡胶的性能受到了影响，而合资品牌方面则几乎没有大影响，虽然说差异并不大，但如果以我们日常使用的的条件和周期来讲，我猜测这个变化还要被放大很多倍甚至几十倍。测试还未结束，低温挑战马上开始！
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