进入九月，秋冬能源储备工作正式启动，煤炭运输迎来繁忙的备战高峰期。煤炭从煤矿坑口出发，历经洗煤厂、煤站台中转，最终输送至各大电厂、焦化厂，整条运输链路工况复杂、作业强度大。中国重汽汕德卡G7M牵引车精...

续航不足、补能低效是纯电重卡进军中长途干线物流的核心痛点，长期制约行业规模化发展。针对行业短板，中国重汽打造全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车，以超长续航、极速补能为核心技术突破，彻底打破纯电重卡仅限短...

钢铁短驳行业环保管控严格，燃油车进厂受限、运营成本高，绿色转型已成必然趋势。深耕钢铁运输30余年的胡师傅，常年往返唐津钢材线路进行高频高强度作业。为适配厂区环保新规、摆脱燃油车运营困境，他在今年3月更...

冷链运输时效刚性强、货品附加值高、容错率极低，一直以来，不少卡友和车队都心存疑虑：新能源重卡只适合做短途倒运，是否撑得起长途冷链的高强度、不间断运营？新能源车型真的能适配冷链严苛工况，兼顾时效、稳定与...

冷链运输拼体力、拼时效，更拼精细化成本经营。不少卡友紧盯货源、运价与货损，却忽略了油耗这笔大额隐形开销。运价、油价波动无法掌控，但选一台省油靠谱的车型，是冷链职场中可以自主把控的增收关键。 中国重汽汕...

随着国家“双碳”战略稳步推进，干线物流领域新能源车普及度不断提升。为适配广大货运从业者高品质运营需求，中国重汽推出汕德卡513kWh电驱桥牵引车，围绕长途运输真实用车场景打磨整车配置，以硬件优势与配套...