马自达第二代创驰蓝天发动机8月底发布

日前,有海外媒体报道称,马自达将于8月底在法兰克福举办的一场技术交流论坛上,首次公开发布旗下第二代创驰蓝天发动机的详细信息。据汽车瞭望了解,马自达第二代创驰蓝天发动机将会加入均质压燃(HCCI)技术,在高转速区间取消火花塞点火,改为压燃,最终新机型的动力输出和油耗表现均将有所提升。首先搭载此款新机型的车型将是2018年发布的全新一代马自达3(国内市场称马自达3 Axela昂克赛拉),其油耗表现有望低至3.3L/100km。

HCCI均质压燃燃烧技术的工作原理与柴油机相类似,即无需火花塞点燃油气混合气,而是依靠活塞的上行将混合气压燃。第二代创驰蓝天汽油发动机将会在低转速区间保留火花塞点火,并在高转速区间切换为均质压燃的燃烧方式。

这样的设计可以降低尾气排放,同时提升动力及燃油经济性。此前外媒报道称,搭载第二代创驰蓝天汽油发动机的马自达3,其油耗水平可以达到“30km/L”,换算为我们常用的“百公里油耗”即为3.3L/100km,这样的油耗成绩比起许多混合动力车型还要更好。

动力增强,油耗降低是第二代创驰蓝天发动机的主旋律,正好迎合了日益严苛排放法规的步步紧逼。马自达又一次向世人证明了要降低汽油发动机的油耗,除了搭载涡轮增压器的排量小型化之路,还有其它的路可以走得通。

据悉,在10月下旬开幕的2017东京车展上,马自达还将发布预示全新一代马自达3设计理念的概念车。2018年,全新一代马自达3将正式发布,而该车也将成为首款搭载第二代创驰蓝天发动机的量产车型。不过据外媒报道称,全新一代马自达3将与全新CX-5一样,继续采用现有的平台架构开发。除新发动机外,新车的其它变化或仅在于外观及内饰方面的全面重新设计。

更多详细信息,敬请关注汽车瞭望后续跟踪报道。

 

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