奔驰排放造假被罚4.5亿 在中国似乎就是干净的

一向自诩诚实、严谨的奔驰频频堕落神坛。去年4月,奔驰就因尾气排放软件数据造假让旗下数万辆汽车通过尾气检测,而被德国检方处以约66.7亿人民币罚款。日前,奔驰再因尾气排放数据造假,被韩国处以776亿韩元(约合人民币4.5亿)罚款。

自此,BBA三巨头被同一块石头绊倒,并且是眼见着是石头还要主动往上撞。

5月8日,据央视报道消息,由于尾气排放数据造假,韩国环境部决定对梅赛德斯-奔驰、日产和保时捷三家车企的韩国公司处以巨额罚款,并取消汽车排放认证、命令车企召回相关车型。

其中,梅赛德斯-奔驰被罚776亿韩元,占到了这次罚款总额795亿韩元的97%,这也是韩国迄今为止在排放造假问题上开出的最高罚单。

这次涉及尾气排放数据造假的车辆,是奔驰、日产和保时捷三家海外车企2012年至2018年间在韩国销售的4万多辆柴油车,共涉及14款车型。

韩国环境部表示,与认证检测时不同,这些车辆在行驶时,存在空气主要污染物之一的氮氧化物排放增多,或尾气排放再循环装置停止运转,不能过滤污染物的问题。

涉案14款车型中奔驰就占到了12款,具体包括C200d、GLC220 d 4Matic、GLC250 d 4Matic和ML250 BlueTEC 4Matic,共计37154台。

韩国环境部调查发现,这些奔驰柴油车型在车辆开始行驶后,每辆车的氮氧化物排放量高出认证标准13倍以上。

涉事车型之一——奔驰GLC 2015款 250d 4MATIC在我国也有售

值得一提的是,在韩涉案的奔驰车对应的车型,在我国也有大量销售。韩国这次调查的问题车型从2012年至2018时间跨越了6个年度。而据戴姆勒2019财报显示,其仅2019年就在中华销售了702088辆。

不过,有意思的是,戴姆勒似乎对我们很友好,售华车型尾气似乎都不造假、不超标,因为,迄今为止我们还没有对其尾气排放进行过调查。实际上不仅是梅赛德斯-奔驰,就连被美国巨额处罚的尾气造假大户大众、宝马等,我们一样也没有进行过调查。

 

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