外观风格夸张 新款普锐斯推TRD版车型

日前,丰田发布了TRD版本的2019款丰田普锐斯车型。据汽车瞭望了解,新车基于新款丰田普锐斯打造,除了造型风格夸张的外观套件外,新车还可以选装底盘、轮圈以及排气方面的升级。在2018洛杉矶车展上,丰田正式发布了2019款丰田普锐斯,新车采用了更加简洁的外观设计风格,并新增了带有四驱系统的车型。

外观方面,此次发布的丰田普锐斯TRD车型分为两种风格不同的版本。其中Aggressive Style套件的风格更为夸张,更多的外观组件使得新车的前脸风格具有更夸张的视觉效果,其中包括:新车前中网和大灯之间的黑色装饰、位于保险杠两侧的类似风刀的外观组件、造型更加夸张的下方格栅以及带有LED灯带的前唇,而车尾部分新车采用了造型更加夸张的后包围,保险杠下方的小型扩散器和位置靠中间的双出排气也增强了该车的运动感。而作为TRD套件,小型鸭尾扰流板和车顶黑色扰流板的搭配进一步突出了该车富有动感的视觉效果。

同时,Aero Package版本的丰田普锐斯TRD在外观上则显得要简洁许多。相较于Aggressive Style套件,新车在前脸仅保留了保险杠两侧类似风刀的组件和一个造型简洁的前唇。侧裙的线条延伸至车尾,与同样带有小尺寸扩散器的后包围相连,整体风格显得更加流畅也更加收敛。此外,此次发布的TRD版丰田普锐斯还提供操控性能方面选配,包括底盘支撑横梁、铝制轮圈、更加运动的减振器以及价值1300美元的排气系统等。

动力方面,TRD版丰田普锐斯并没有关于动力方面的升级,参考普通版车型,2019款普锐斯的混动系统将基于一款代号2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机。此外,新车还将有一款带有AWD-e四驱系统的车型,四驱车型的后轮将由额外的独立电机进行驱动,后轮的电机会在车辆启动时起到辅助作用,并在湿滑路面上提升车辆的稳定性。

更多详细信息,敬请关注汽车瞭望后续跟踪报道。

 

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