乘联会:2018汽车销2820万辆同比降2%

汽车瞭望了解,近日,乘联会就2018年的汽车市场做了预测,2018年全年汽车预计批发销量约2820万辆,同比下降2%;乘用车销量约2350万辆,预计同比下降2-3%。看来2018年车市出现负增长已经板上钉钉。

从当前的市场来看,今年1-9月车市增长动力分化,主要表现在豪华车占比继续攀升,合资与自主品牌车此消彼长,但主力车企表现优秀。轿车板块出现恢复性增长,前三强依然全面领先;MPV市场已连续两年下滑,市场需求向前三强靠拢;SUV首次出现一位数增长,但市场集中度在提高,这是一场市场新秀和守成者的对抗赛。

今年火爆的楼市,透支了居民的消费力,价格敏感型的西部车市明显受到抑制,厂商压力巨大,低价频现,自主品牌最先感受到这份沉甸甸的压力。在新能源汽车领域,插混的客车与乘用车走势出现分化,最明显的当属新能源车微型车占比从2/3下降到1/3。乘联会认为补贴调整政策促进了高端电动车的市场热销,分段实施补贴对行业发展大有裨益。

此外,乘联会还就2019年的车市进行了预测,认为由于2018年的全年销量基数降低,2019年车市可以轻装出发。乘联会表示,随着我国税收体系的改善和个税的调整,将进一步促进明年居民的消费,有利于车市发展。基于多项政策的作用,预计2019年乘用车增速为1%,广义商用车增速为-7.2%,全年汽车增速为零增长,与2018年基本保持不变。2018年新能源车预计达120万辆,增长48%;2019年新能源车预计增长30%以上,可达160万辆左右。

更多详细信息,敬请关注汽车瞭望后续跟踪报道。

 

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