WEY P8挑战最严美规尾部碰撞  结果如何? 

4月22日,WEY品牌麾下第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。活动期间,长城汽车还公开对这款插电混动豪华SUV进行了70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试,以验证其安全。

三位一体设计  成就安全堡垒

WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4,该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术,可媲美国际豪华品牌新能源架构。

作为国内首款符合ISO26262功能安全标准的插电混合动力系统车型,WEY P8在研发之初,便以北美法规要求为标准,通过不断测试调整,从电位均衡、绝缘监测、主动放电、被动放电、高压互锁五个方面,确保了车辆的电安全防护能力。

在高压用电安全方面,P8通过PSS点爆开关的设计,缩短碰撞信号传递的时间,在碰撞发生后,HCU在30ms内将高压主继电器断开,整车300ms内完成高压下电。在高压电池安全方面,WEY P8采用了电池包分仓设计,将电池置于后备厢内,让电池与乘客分离,降低危险接触,从而进一步保证车内人员的安全,同时也增加了整车通过性,防止电池包“托底”,保证整车高压安全。P8高压部件的设计位置确保了高于500mm涉水深度,所有高压系统零部件均满足IP67高防水等级,确保高压系统涉水安全。

WEY P8采用乘员安全、行人安全、车辆安全的全面安全设计理念,搭载了WEY品牌Collie智慧安全系统。WEY P8共采用了26项主动安全技术,从正面、侧面及后面各个方向探测、预警及规避风险,主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。在被动安全方面,WEY P8应用了多类型乘员保护技术,标配六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘,3DP安全车身高强钢应用比例达到75%,可满足严格的欧美安全规程要求。

挑战最严美规尾碰  智慧安全守护

为了践行“安全是最大的豪华”的品牌承诺,消除大众对新能源汽车电池安全的疑虑,继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后,WEY P8再度向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。

此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施,重1361kg的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾,撞击重叠率为70%,可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况,复现典型高速公路事故尾碰。

碰撞开始前,WEY P8静静地停放在试验区

碰撞开始后,重1361kg的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾

在剧烈的撞击下,WEY P8已被撞出试验区,重1361kg的台车也出现翘尾

碰撞结束后,实验人员查看WEY P8受损情况

后备厢前部基本完好,其电安全防护能力以及燃料系统保持完整

前驾驶舱完好,车门能轻松拉开

后乘员舱完好,后门也能轻松拉开,便于应急救援和乘员逃生

试验结果显示,WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别,成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求,电池包保持完整,没有明显变形,两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生,堪称最安全的豪华插电混动SUV。

编辑点评:“安全是最大的豪华”,WEY P8以实验证明,这款WEY品牌麾下首款新能源产品经得起检验,堪称是安全的、豪华的插电混动SUV。

 

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