刹车门 系统门 涉水门 机油门……负面缠身的本田CRV怕是要被玩死了

目前,倍受关注的本田CR-V上市也有好几个月了,相信还有在考虑这款车的消费者等待着它进一步的发展,不过看的出来不是很乐观,近期汽车网络显示本田CR-V负面消息接二连三,使消费者真心难以抉择,是再等等呢?还是选另外一款车型呢?

不可否认,这两年本田在国内真的是火啊,思域、CR-V等车动不动要加价,而且造一辆卖一辆,要买车还得排队等厂家生产。但是本田这两年的销量没大众高,负面新闻却先向大众看齐了。

虽然本田思域不像速腾,因为简配出现大规模断轴,只是出现了一些小毛病,但CR-V的问题却一点不比大众途观少。以前都嘲讽凯美瑞刹车门,“车到山前必有路,有路丰田刹不住”。前段时间CR-V就刹不住了。

截止今日,已经有超过十位车主投诉购买的新一代本田CRV,存在正常行驶时出现刹车失灵的问题,具体表现为刹车“踩不动”。对此,东风本田已经向国家质检总局备案了召回计划,自2017年9月12日起,召回2017年2月14日至2017年9月4日期间生产的2018款思威(CR-V)汽车,共计30509辆。

经过“刹车门”事件,本田CR-V本就处在风口浪尖上,可是这没过多长时间,“机油门”又出来了。

大众最神的“神车”途观当年最大的毛病,就是二代EA888发动机设计有缺陷,导致很多产品机油消耗过多,就是常说的“烧机油”。现在本田最火的本田CR-V,不烧机油,可是机油却越跑越多。

发动机润滑油属于消耗品,负责发动机内部的润滑。如果里面进入了汽油,会大大降低机油的润滑作用,有可能造成发动机内部的磨损。现在已经有网友调侃了,家里买一辆大众,一辆本田。用本田车“自产"的机油加到大众里面,然后用省下的机油钱,留着给本田换发动机……

这个段子看过笑完也就算了,却不知道新款本田CRV车主们以及还在观望的准车主们现在心里是啥滋味。

更加细思恐极的是,本田这个1.5T不止用在CR-V上,旗下的思域、冠道,以及换代的雅阁等车上都在用它,如果问题一旦爆发,这又是一次大规模的召回。本田CRV怕是要被玩死了。让人不禁疑惑:是什么让当年可靠性领先的本田,质量变得如此差呢?

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